滑索是客運架空索道的原始形式。中國古代的西南山區,有不少河流渡口利用竹索或藤索渡河,稱為“笮”,也稱為“懸度”。到明清時期,西南地區建造了許多這種無動力原始索道,至今在偏僻山區仍能見到。
空中飛人滑索一般承載索是一根鋼絲繩,可雙人,游客一般是趴著向前滑行,落差要求3-7米/百米,一般分為三個站臺,中間站臺為下客區。游客身穿保險衣與鋼索的滑輪鏈接,借助高差,從高處的發射臺順勢而下,以較高的速度完成滑翔,可跨越草地、湖泊、河流、峽谷等地方。
一般自然景區、游樂場所、公園等游客較多的地方尤為適合建設滑索項目,可以大大提高游樂的參與度以及體驗度,促進景區等游樂場所的發展。在地質方面來說,不能是淤泥、流沙、未曾壓實的墊層浮土等,而一般的山體、河岸的黏土層、土夾石、石層等都是符合滑索安裝要求的。
滑索的種類:
湖泊類:發射臺和落地臺隔湖泊、水庫、河流、峽谷相望,滑行鋼索橫亙其上,游客凌空飛渡。
峽谷類:發射臺和落地臺分處峽谷的上下游,滑行鋼索沿谷而架,游客在順水而下中體驗風馳電掣的**。
廣場類:人工架設發射臺,適用于城市廣場、海灘等開闊地形。
單道單向式:起點和降落點分別在滑索兩端。
單道往復式:游客自落點由動力牽引至起點,脫鉤后自然滑行至落點。
雙向單道式:兩條索道可同時牽引同時滑行,起點和落點分別在滑索兩端。
滑索主要結構:
1.支撐系統(鋼架結構)
2.吊具(吊帶、滑動小車)
3.緩沖裝置
4.防護裝置
5.吊具回收裝置
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