• 陜西隔震橡膠支座 LNR隔震橡膠支座

      陜西隔震橡膠支座 LNR隔震橡膠支座

    • 2020-11-20 20:17
    • 產品價格:議價
    • 發貨地址:河北省衡水桃城區包裝說明:不限
    • 產品數量:不限產品規格:不限
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      相關產品: 陜西隔震橡膠支座
      產品描述
      鉛芯支座屬于隔震支座。是在普通疊層橡膠支座的中心插入鉛芯,以改善橡膠支座阻尼性能。鉛芯支座除能承受結構物的重力和水平力外,鉛芯產生的滯后阻尼的塑性變形還能吸收能量,并可通過橡膠提供水平恢復力。
      構造
      由上連接板 上封板、鉛芯、多層橡膠、加勁鋼板 、保護層橡膠、下封板和下連接板組成。多層橡膠、加勁鋼板構成多層橡膠支座承擔建筑物重量和水平位移的功能,鉛芯在多層橡膠支座剪切變形時,靠塑性變形吸收能量,地震后,鉛芯又通過動態恢復與再結晶過程,以及橡膠的剪切拉力的作用,建筑物自動恢復原位。對應不同鉛芯、橋梁的要求,隔震橡膠支座可以有不同的疊層結構、制造工藝和配方設計,以滿足所需要的垂直鋼度、側向變形、阻尼、耐久性、傾覆提離等性能要求。
      優點
      一、除了本身的隔震力學性能滿足抗震設計及使用要求外,鉛芯隔震橡膠支座還具備耐久性好,抗低周期疲勞性能、抗熱空氣老化、抗臭氧老化、耐酸性、耐水性均較好,其壽命可達60~80年,期間的隔震力學性能不會發生明顯變化,也就是說在60年之內不會影響使用,可見,與建筑物具有同等壽命。
      二、具有足夠的水平剛度,保證建筑物的基本周期延長到1.5~3.0秒左右;另外具有足夠豎向承載力,能夠穩定的支承建筑物。
      三、具有足夠大的水平變形能力儲備,以確保在強震作用于下不會出現失穩現象。
      四、水平剛度受垂直壓縮荷載的影響較小。
      五、設計及施工方便。
      效益
      1、采用鉛芯支座建造的房屋,可適當降低上部結構的設防水準,可使建筑布置更加靈活,并可減少一些結構的構造措施及一些結構構件的尺寸或配筋,節約土建造價。
      2、建筑物在保證高寬比的前提下可以提高一到兩層,這樣提高建筑物的容積率,節省建設用地。
      3、可以提高一個設防等級,造價降低7-15%。
      4、保證在地震來臨時建筑物的安全使用及群眾的生命財產安全,對于大震來臨時的搶險、指揮及穩定民心具有重大意義。

      Y4Q鉛芯橡膠支座的基本性能
      1,鉛阻尼器的能量吸收能力 橡膠本身是一種易拉壓變形的材料,單獨做成支座加力后變形巨大如圖。工程用橡膠支座是由薄鋼板與薄橡膠層疊組成,鋼板對橡膠豎向變形有的約束作用,豎向壓縮剛度非常高,但與橡膠支座一樣,LRB支座拉伸剛度較低,約為壓縮剛度的1/7~1/10。
      2,支座的水平變形能力 鋼板約束橡膠的豎向變形但對其水平變形沒有影響。同時鉛芯能夠很好地追隨支座變形,吸收地震能量。Y4Q支座水平性能穩定Y4Q支座由于鉛芯的存在,能夠限制支座的水平變形,如下圖所示,裝有Y4Q支座的隔震結構的水平變形要比裝有無鉛支座的小不考慮外加阻尼作用下。
      3,支座的工作特點 鉛芯橡膠支座通過鉛芯的大小來調整阻尼的大小。鉛芯直徑增大后,屈服力變大,阻尼量增加,但中心孔過大也會給支座的性能帶來不良影響。
      4,支座的耐久性 日本等國家的工程調查表明,LRB支座與RB支座基本一致,隔震橡膠即使在使用100年后,其內部橡膠依然完好。有調查顯示,LRB支座使用10年后,其特性基本保持不變,并預測出60年后其性能僅會下降3%。
      5,LRB支座的基本力學性能 鉛芯橡膠支座的滯回性能可用下圖的雙線型模型表示。其中細實線為橡膠支座的滯回特性。LRB支座的水平特性是與圖示的橡膠部分與鉛芯部分水平性能疊加而成,如圖粗實線所示。鉛芯橡膠支座在剪切變形為250%能表現出穩定的雙線型滯回特性

      一般常用的橋梁隔震支座有柔性支承裝置和阻尼裝置兩種類型,其中橡膠支座是世界上應用廣、實用性的一種柔性支承裝置。橡膠支座由薄鋼板和薄橡膠板交替疊合經高溫硫化粘結而成,所采用的橡膠一般有橡膠和氯丁膠。氯丁膠除抗凍和彈性外,其他性能(耐油、耐腐蝕、抗老化和阻尼等)均優于橡膠。由于在橡膠層中加設夾層薄鋼板,而且橡膠層與夾層鋼板緊密粘結,當隔震支座承受垂直荷載時,橡膠板的橫向變形受到約束,使隔震支座具有很大的豎向承載力和豎向剛度。
      隔震支座施工
      橡膠隔震支座
      隔震支座
      橡膠隔震支座主要是依據橡膠支座與盆式支座的構造結合組成的,具有耐燃性、耐候性以及耐久性,可經受反復的剪切而不會降低粘度,并能始終保持穩定的阻尼力。利用埋在粘性材料中的抵抗板與粘性材料之間產生的粘性剪切力,達到吸收耗散振動能量的目的,而橋梁結構則由支座底板上的支承板支撐。
      隔震支座組成:
      隔震支座的隔震部件分為隔震支座(隔震器)和阻尼器兩大類,前者穩定地支承建筑物自重和荷載,后者在地震時能抑制較大的變形,地震結束后起到迅速終止晃動的作用。

      鉛芯疊層橡膠支座橡膠隔震支座是由多層鋼板與橡膠替換疊合而成,鋼板作為橡膠支座的加勁資料,改變了橡膠體豎向剛度較小的特點,使其既能下降水平地震效果,又能接受較大豎向荷載。因為橡膠作為彈性體,耗能性缺乏,因而在支座中加入鉛芯。鉛芯橡膠隔震支座既能夠承當整個上部結構的豎向荷載,延伸結構周期,又能供給必定的阻尼,使得下部結構即墩和墩臺的地震力重新分配,隔震層的位移也不會很大,具有很好的隔震效果。一起,鉛芯橡膠隔震支座又具有必定的初始水平剛度,能夠抵御荷載和制動荷鉛芯疊層橡膠支座載的效果。
      LRB鉛芯隔震橡膠支座有很高的豎向承載力和很小的壓縮變形;有較大的水平變形能力,剪切變形可達到100%而不破壞;有彈性復位特性,地震后可使建筑物自動恢復原位。
      根據隔震橡膠支座的使用狀態、地震時的擺動范圍、防護措施,再根據水平面積均衡承受壓強的原理,制定隔震橡膠支座安裝標準,根據安裝標準制定隔震橡膠支座安裝方法,通過實踐,逐步完善。

       衡水春弘工程橡膠有限公司位于風光秀美的衡水湖畔,毗鄰石德鐵路,京九鐵路,處于石黃高速、大廣高遮、106國道的黃金交叉點,交通位置十分優越。公司注冊資金8120萬元,占地面積8500平方米,建筑面積4800平方米,現有職工120人,其中工程師9人,技術人員20人,中等技術人員56人。經歷改革,發展和設,積累了豐富的生產經驗和精干的員工團隊,擁有先進的生產和檢測設專術人員56部,分為硫化車問,機加工車間,組裝車間,伸縮縫車間及質檢部、研發部、售后服務部等完善的質量體系保障,以成為我國的公路、鐵路、橋梁、隧道、水利、電力、地鐵、工民用建筑等工程膠制品的重點生產廠家之一。公司產品已形成十大系列上千個品種規格,主要產品有板式橡膠支座、盆式支座、球型支座、球鉸支座、橋梁伸縮縫裝置、橡膠止水帶、遇水脹橡膠、防水材料、橡膠充氣芯膜、聚乙烯閉孔泡沫板等系列產品。年生產能力近億元,已在全國各個重點工程建設中廣泛應用,深受施工單位和監理單位的信任和良好的信譽。以“誠信為本,質量為業,對工程負責,讓用戶滿意”為企業精神,與各界朋友協力合作,攜手共創祖國交通事業的美好明天!

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      主要經營橋梁伸縮縫。
      公司供應橡膠 橡膠制品 工業用橡膠制品 等產品,始終堅持“用戶至上、質量”的原則,愿以同類產品中更優惠的價格、更上乘的質量、更快捷的方式,為廣大用戶提供更完美的服務。如果你對我們的產品感興趣,快快來電咨詢訂購!

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